James W. Meng / Джеймс В. Мэнг

English -- Русский

Главная/Резюме/Биография -- VLNLAB -- Софт-проекты -- Злоупотребление властью правительства Соединенных Штатов -- Писание -- Пожертвовать


Настоящая страница создана с целью фиксации различных актов злоупотребления полномочиями и преступных действий правительства Соединенных Штатов против меня. На протяжении последних трех лет правительство США и его силовые структуры сделали мою жизнь практически невыносимой. Сюда включаются все действия от взламывания моих компьютеров до препятствования развитию моих деловых интересов в прошлом и настоящем, которые, помимо прочего, выразились в создании Slic3r LIVE и PLF Computing; в попытке воровства интеллектуальной собственности, связанной с VLNLAB посредством подкупа Патентного бюро США; в попытках вытеснения меня с американского рынка трудоустройства; разрушении моего недавно заключенного на тот момент брака; в многочисленных попытках повредить мои личные автомобили, одна из которых, в конечном итоге, выразилась в покушении на гибель в результате дорожно-транспортного происшествия; в неудавшейся попытке посадить меня в тюрьму по сфабрикованному обвинению в бытовом насилии по отношению к моему брату в собственном доме; дело велось настолько непрофессионально, что председатель верховного суда штата Вашингтон Барбара Медсен председательствовала на слушании дела о моем освобождении в зале суда города Сиэтла под псевдонимом в попытке удержать ситуацию под контролем; в неудавшейся попытке отравления во время моего пребывания за границей в Москве; в другой неудавшейся попытке столкнуть мой личный автомобиль с дороги при помощи постановочной лобовой аварии; а также в ряде попыток подкупа разных чиновников низкого ранга и других физических лиц в России для привнесения неудобств в мою повседневную жизнь.

В таких ситуациях стандартной процедурой для правительства США является обвинение жертв преступных посягательств в психических заболеваниях и провокации этих лиц в демонстрации поведения, подтверждающего такие обвинения. В моем случае такие действия совершенно не привели к нужному результату, сделав такие обвинения безосновательными. И в качестве ответной меры я теперь размещаю в открытом доступе большую подборку документов, отражающих осуществленные против меня неправомерные действия, чтобы в будущем силовым структурам правительства США было бы все сложнее и сложнее повторять такие действия в отношении кого бы то ни было.


Возможно, читатель вспомнят классифицируемую теперь правительством Соединенных Штатов в качестве "террористической атаки" стрельбу 2 декабря 2015 г., главный виновник которой получил известность под именем "стрелка из Сан-Бернардино". В последующем неудачном расследовании поднимался вопрос о взламывании айфона стрелка. Компания Apple, ухватившись за возможность рекламы системы защиты своего устройства и выждав некоторое время для общественных дебатов в СМИ, заявила о том, что не намерена оказывать содействие американскому ФБР в открытии доступа к айфону покойного стрелка для помощи следствию. После незначительного общественного возмущения, в основном со стороны консервативных групп, использовавших возможность обвинить эмигрантов из исламских стран во всевозможных грехах в свете выборов президента США, ФБР, предположительно, наняла частную службу безопасности более, чем за миллион долларов для вскрытия защитной системы айфона и разблокировки защищенного пин-кодом гаджета стрелка.

Я привожу эту историю из-за ее широкой известности благодаря освещению в СМИ, а также явной лживости всего дела. На протяжении длительного времени силовые структуры Соединенных Штатов имеют доступ к устройствам айфон, айпод и айпад на глубинном системном уровне, а также общий и полный серверный доступ ко всей информации пользователей, хранящейся в облаке Эппл айклауд. Некоторые подробности об этом я привожу в Примечании к выпуску VLNLAB, однако причина упоминания этого здесь заключается в том, что я хочу начать это объяснение с показа вам снимка, который докажет это без всяких сомнений: это скриншот с моего айфона СЕ, сделанный за несколько дней до Рождества 2016 г. в ходе покушения на мою гибель в результате дорожно-транспортного происшествия посредством повреждения моего Ягуара 1997 года выпуска. В момент создания этого скриншота я ехал через горы Пенсильвании по шоссе I-80 Ист. Дроссель (механический) моего автомобиля был выведен из строя, оказавшись зафиксированным в положении дорожной скорости; подшипник переднего колеса с водительской стороны сломался, а тормозная магистраль была изменена таким образом, чтобы, в теории, при поломке колесного подшипника, тормозная магистраль оказалась бы втянутой в тормозную скобу и, при достаточно сильном нажатии на тормоз, магистраль была бы перерезана, выведя из строя всю переднюю часть тормозной системы.

Можно заметить информационную выноску на карте: "Shades of Death" (тени смерти). Возможно, это отсылка к популярному роману "50 оттенков серого", действие которого происходит в Сиэтле. Данная выноска появилась в связи с резким поворотом на спусковом участке дорожного серпантина. Вскоре после появления этой выноски у меня хватило присутствия духа сделать скриншот, несмотря на застрявшую передачу и осевое биение переднего колеса с водительской стороны, которое грозило отвалиться. Достигнув указанного выноской пункта на дороге (к этому моменту мне удалось снизить скорость примерно до 35-40 миль в час при помощи ручного тормоза и принудительного выставления автоматической коробки передач на вторую скорость), я убедился в сложности данного поворота на дороге. Естественно, хотя со стороны неизвестного доброжелателя было очень любезно поместить на экран данную выноску для моей пользы, в первую очередь была очевидна незаконность всей организации покушения на мою жизнь со стороны ФБР: мой 21-летний «ягуар» своей почти 2000-килограммовой железной конструкцией прошел бы сквозь хлипкое стальное ограждение и обрек бы меня на смерть в ущелье в нескольких сотнях метров ниже.

Кроме того, мне бы хотелось сделать предварительные замечания, зафиксировав тот факт, что в то время ФБР активно препятствовало моему выезду из Соединенных Штатов посредством предоставления в пограничную службу на пункте въезда в Канаду ложной информации о наличии возбужденного против меня в Сиэтле дела по обвинению в тяжком уголовном преступлении. Например, в 2016 году я пытался поехать в Канаду на международный фестиваль струнных квартетов в Банфе, чтобы посетить выступление своего старого друга. Мне было отказано в пересечении границы на основании вышеуказанной ложной информации, и канадский патруль пограничной службы отказался вернуть мой паспорт, машину, ключи от машины и даже мою собаку, которой пришлось мерзнуть на улице в грубой железной клетке в ходе двухчасовой проверки на канадской стороне границы, пока я не подписал нижеуказанный документ об отозвании своего заявления, подтверждающий "добровольность" моего решения покинуть Канаду. Как само собой разумеющееся, не вследствие официального отказа на основании криминального прошлого, что стало бы причиной, окажись информация в базе данных ФБР истинной, а в результате "добровольного" желания "отозвать свое заявление на въезд в Канаду" (чтобы облегчить их жизнь и сотрудничество с ФБР). Необходимо отметить, что иммиграционное законодательство Канады в большинстве случаев требует от лиц с криминальным прошлым заранее перед поездкой осуществить иммиграционного оформление даже в случае мелких правонарушений. И ЕСЛИ я "действительно" имел криминальное прошлое И не подал бы заявление заранее, мне было бы ОТКАЗАНО во въезде на конкретном основании по канадскому законодательству, где существуют такие положения.

Вместо этого я был вынужден "отозвать свое заявление на въезд в Канаду".

На самом деле, это основная причина, по которой в настоящее время я проживаю в России: было бы просто небезопасно жить в большинстве других западных стран из-за возможной досягаемости силовыми структурами Соединенных Штатов:

 


Теперь мне бы хотелось поделиться с вами данными о том, что было сделано с моим автомобилем. И снова я должен сделать предварительные замечания с предоставлением дополнительной информации. Помимо прочего, я обучался изготовлению скрипок и игре на альте. Это означает, что я имею опыт работы с хрупкими объектами высокой сложности. Я знаю, какие звуки издают утонченные музыкальные инструменты в исправном состоянии, и я знаю, как определить и устранить неисправность инструмента на основании его звучания. Также я являюсь механиком-любителем, увлекающимся классическими британскими автомобилями, и я использую свой опыт звуковой диагностики для выявления механических дефектов в автомобилях.

Итак, теперь мне бы хотелось поделиться с вами фотографиями того, что причинили моей машине. За день до выхода из строя подшипника моего колеса я парковался у отеля. Когда я сел в машину на следующее утро, я сразу заметил, что мое водительское сиденье находилось в несколько ином положении, а счетчик пробега показывал дополнительные шесть миль. Я вернулся в отель, чтобы узнать о доступности съемки камеры видеонаблюдения за парковкой. Ответ был отрицательным, что меня не удивило: камер на парковке я не заметил. Однако машина завелась без нареканий, и при поверхностном осмотре я не выявил никаких нарушений, поэтому я отбыл.

Конечно, на последнем участке моей поездки по шоссе, колесный подшипник сломался, как я описывал выше. Устроить поломку подшипника очень легко, и вот что было сделано с моей машиной:

 

  1. Снять колесо
  2. Отвернуть центральную гайку с вала
  3. Вынуть подшипник и удалить всю смазку
  4. Добавить немного песка
  5. Закрутить гайку обратно и вернуть колесо на прежнее место

 

Через 1000 миль или ранее подшипник наверняка сломается. Конечно, если ваш маршрут состоит частично из дорог с низкой скоростью движения, а частично из скоростных магистралей, наибольшая вероятность выхода подшипника из строя на шоссейном участке: именно там более высокая скорость вращения, недостаток смазки и дополнительное трение подшипника вызовут более значительный перегрев, а затем – после поломки одного подшипника – весь блок подшипников выйдет из строя. Колесо начнет шататься на валу. Это обстоятельство вкупе с попыткой осуществлять руление при помощи только одного колеса, которое, вероятно, слушается, безусловно в высшей степени усложняет вождение по горной трассе и подвергает чрезмерной нагрузке переднюю ось, которая на заднеприводных автомобилях, как, например, мой Ягуар, делается без усиления. И вот как выглядят части автомобиля после происшествия; можно заметить, что центральная гайка не закреплена на валу, а смазка на ней полностью отсутствует:

 

 

Далее, на следующей фотографии показан вал. Я заменил рейку рулевого механизма на этом автомобиле примерно за месяц до этого повреждения, включая валы и подшипники. Новый сверкающий вал хорошо заметен, но если присмотреться, то можно увидеть, что биение колеса на оси вала стесало металл, создав углубление вокруг вала:

 

 

А здесь видно, что к чему привело биение колеса на его оси для внутренней части его обода, которое вошло в контакт с тормозной скобой:

 

 

А здесь видны повреждения тормозной колодки и скобы, которые находились в непосредственном контакте с тормозным диском:

 

 

Наконец, на этой фотографии видна лента ПВХ, намотанная на тормозную магистраль в надежде, что ее затянет в тормозную скобу, что привело бы к обрыву магистрали и к выходу из строя всей передней части тормозной системы, ПВХ является исключительно прочным видом пластмассы, лучше всего известным по использованию в водопроводе. Это НЕ ярлык на детали: на нем нет текста, и он новый; он только покрыт тонким слоем пыли от тормоза, как можно было бы ожидать на этой фотографии:

 

 

Итак, после горького опыта на горной дороге, я прибыл в Нью-Джерси в весьма потрясенном состоянии, однако в целости. Чрезвычайно предупредительный коллектив двуязычных (французский/английский) механиков из Западной Африки в мастерской сети машинного масла "Кастрол Экспресс" в тот же день установил новые подшипники, и оттуда автомобиль отправился через Атлантику, так как изначально я планировал перевезти его во Францию для длительного автопутешествия. Мы хорошо пообщались. Я от души рекомендую их, если вам требуется замена масла или другие виды ремонта автомобиля: 1003 West Saint Georges Avenue, Linden, NJ.

Мой автомобиль припаркован перед посольством Соединенных Штатов в Москве, где он выставлен на продажу. Предлагаемая цена за мой Ягуар 1997 года – я назвал машину "Иванка" в честь дочери Доналда Трампа – составляет 5000000 российских рублей. Торг возможен, если вы мне понравитесь и вам повезет.

Сегодня мой автомобиль служит мне и моим друзьям в качестве напоминания об ужасных вещах, которые правительство Соединенных Штатов делает со своими законопослушными гражданами, когда какой-нибудь провинциальный идиот из ФБР и/или ЦРУ злится на кого-то, кого он не может наказать. В моем случае, возможно, мой бывший работодатель подкупил их, чтобы они проделали все это после того, как я уволился с работы, поскольку я был несчастен, я перерабатывал и мне недоплачивали, я говорил на двух языках и имел российскую визу. Таким образом, существовал риск нарушения соглашения о конфиденциальности с моей стороны. (Вы же знаете, компании идут на такое. Со своей стороны, я все еще не нарушал контракт, однако компания Sotheby's нарушала трудовое законодательство в отношении меня столько раз, что я сбился со счета). Или, возможно, это было частью более масштабной провокации: агент ФБР (через свою мать) в 2009 году лишил всю мою семью наследства в сумме более 5 миллионов долларов посредством неприкрытого воровства у моего тогда престарелого, а ныне скончавшегося дедушки по материнской линии и, естественно, не понес никакого наказания. Или, возможно, это явилось следствием того, что в связи с работой моего дедушки по материнской линии я родился в среде с высокими требованиями к проверке благонадежности и, не имея никаких официальных наказаний в связи с ее нарушениями, я фактически никогда не работал на правительство США. Или, возможно, причина в том, что в марте 2012 г. я предсказал поддержанный/профинансированный США переворот и вооруженный захват власти на Украине и использовал эту информацию для стращания ЦРУ и ФБР с целью оказания давления на департамент полиции в Бока-Ратоне во Флориде для освобождения меня от весьма серьезного штрафа за нарушение правил дорожного движения. Или, может быть, из-за того, что однажды в процессе отбора для суда присяжных я практически обвинил ФБР в использовании нелегального иммигранта для фабрикации обвинений против ответчика в расследовании от их имени (в чем и состояла суть дела). В конце концов, я не был избран в данный суд присяжных и не знаю наверняка их мотивы для многократных попыток моего убийства в прошлом и настоящем. Но в любом случае, превосходство в интеллекте над управляющими твоей страной людьми не является преступлением, а Джеймс Коми является психопатом, который заслужил провести остаток своей жизни в тюрьме. Вероятно, его увольнение Дональдом Трампом как-то с этим связано. Однако Дональду на самом деле необходимо поставить свою резолюцию "Уволен" гораздо большему числу людей в ЦРУ, чтобы вывести эту организацию на уровень повыше, чем самый нефункциональный синдикат организованной преступности всех времен, поскольку должности директоров ФБР и ЦРУ даются политическим назначенцам, которые не особо контролируют такие вещи.


Теперь я хочу рассказать о времени, когда правительственные агенты принудительно заперли багажник моего автомобиля. Это произошло с другим автомобилем Ягуара (1991) в один из дней конца января 2017 г., когда у меня в багажнике находился первый прототип окончательной версии VLNLAB VLA, упакованный и готовый к отправке участнику программы предварительного тестирования в тот день. Я прибыл на работу около 9 часов утра, и к полудню, когда я вышел из офиса, чтобы отправить его, замок моего багажника оказался принудительно заперт. Примерно через месяц, и незадолго до того, как я начал скрываться, неизвестный попытался столкнуть меня в этом Ягуаре с дороги и направить на очень большое взрослое дерево. Я едва спасся, но не получил ущерба. Моя лояльность бренду Ягуар – ладно, Ягуару до 1998 г./до приобретения компанией Форд, в любом случае – полна и абсолютна.

Я в полном объеме зафиксировал происшествие на фото и видео. В соответствии с мнением моего слесаря по замкам (вы лично можете услышать его мнение в видео-интервью, доступное для просмотра ниже), защелка замка была отсоединена изнутри, так что кнопка открывания замка из кабины не срабатывала. Также замок был смазан маслом и переделан под новый ключ, что также можно заметить. Фактически, заменивший замок человек смазал его так обильно, что значительное количество масла оставалось на любом ключе, который пытались вставлять в замок. И этот человек также позаботился о том, чтобы все местные мастерские и слесари, способные снять или переделать под другой ключ замок Ягуара 1991 года, оказались "полностью загружены" на ближайшие две-три недели. Поэтому я поступил так, как ФБР не ожидала от классического автолюбителя: я распорядился, чтобы слесарь полностью высверлил замок (замену для которого практически невозможно найти) из багажника. И я отправил свой прототип. Это означает, что никто не в состоянии избавиться от меня и заявить, что VLNLAB является "дутым" программным обеспечением.


Теперь я хочу рассказать о времени, когда правительство Соединенных Штатов пыталось отравить меня в Москве. Я только что переехал в более отдаленный район города, отправился за покупками в новый универсам и наткнулся на хорошее сухое белое вино из Грузии, которое стоило примерно 350р. за бутылку и которое я периодически покупаю в качестве ежедневного столового вина.

Однажды я приобрел бутылку. Я сразу заметил, что вкус резко отличается от вина из ранее купленной партии, и я стал проверять его.

Оказалось, что это подделка. И там находилась какая-то разновидность отравы. Я сделал всего один глоток для пробы и в течение часа у меня пропала возможность дышать через нос на целый день. Мне пришлось выпить почти шесть порций двойного эспрессо просто чтобы не заснуть в оставшуюся часть дня.

Несколько изображений: акцизные марки (настоящие слева, фальшивые справа)

И лицевые этикетки (настоящие слева, фальшивые справа)

Итак, вот какое действие оказывает содержимое. Воспаление, которое возникает в качестве реакции на аллергены в вышеуказанном, увеличивает проницаемость гематоэнцефалического барьера. Таким образом, помимо присущего большинству аллергенов усыпляющего действия, сильная аллергическая реакция также усилит усвоение мозгом оказавшихся в вине химических веществ (не считая алкоголя). Яд? ЛСД? Другие психотропные вещества? Все это вполне стандартно в такой работе спецслужб. Фактически, обычно вино является лучшим вектором атаки с точки зрения алкоголя, поскольку его содержание вообще не регулируется и для того, чтобы достать желаемый напиток, редко имеется возможность (если вообще имеется) обратиться куда-нибудь типа корпоративной системы снабжения или канала сбыта: известных брендов мало.


Наконец, было время, когда США пытались убрать мой «ягуар» с дороги, постоянно, во время пребывания в Москве. Однажды я ехал по улице, возвращаясь из кофейни, из которой я работал некоторое время.

Совершенно обычная и запланированная поездка, которую я совершал каждый будний день примерно в одно и то же время. Неожиданно передо мной белая Kia пересекла двойную сплошную линию и выехала на встречную полосу. Водитель не рассчитал, и ударил в бок под углом автомобиль непосредственно передо мной.

Я остановился на обочине. Он остановился на середине полосы встречного движения, открыл дверцу и сразу бросил на асфальт иглу, пластмассовый шприц и несколько ампул без маркировки. Как можно заметить, игла была только что использована. Я вышел из машины с фотоаппаратом, начал кричать на него на русском языке и сделал несколько снимков. Вот два важных. Это человек был одет в рубашку, даже соответствующую цвету автомобиля, в который он собирался врезаться. Однако, похоже, он побоялся даже выйти из машины в моем присутствии.

Я полагаю, что в ампулах находился эфедрин или нечто аналогичное для успокоения нервов/обеспечения энергией/подготовки к аварии. Если бы мне поручили совершить лобовое столкновение на таком автомобиле с весящим 2000 килограммов Ягуаром с металлическим каркасом и металлической основой, я думаю, что я был бы весьма напуган. А этот человек не был молод – вероятно, около 50 лет.


Хотя я в настоящее время живу в России, я НЕ являюсь – в отличие от Эдварда Сноудена – получателем политического убежища. И вот почему.

В соответствии с федеральным законодательством Соединенных Штатов, Эдвард Сноуден безоговорочно является преступником. Он раскрыл по многочисленным каналам конфиденциальную информацию высшей степени секретности, которая являлась собственностью силовых структур правительства США. По большому счету, эта информация не представляла собой высокой ценности, тем не менее, она все же являлась секретной информацией. Поэтому Эдвард Сноуден нуждается в политическом убежище во избежание выдачи в Соединенные Штаты и тюремного заключения до истечения срока наказания (если это произойдет). Между Россией и США отсутствует договор об экстрадиции, и, как правило, экстрадиция российских граждан не осуществляется. Но в случае с иностранцем такая вероятность существует. Получив статус политического беженца, Эдвард Сноуден избегает такой возможности – однако ему не рекомендуется посещение большинства других стран.

Однако я не являюсь получателем статуса беженца. Мне это не нужно. Я не совершал никаких преступлений, предусмотренных законодательством Соединенных Штатов или любой другой страны, и поэтому не подлежу экстрадиции за какое бы то ни было преступление. Также я не совершал никаких деяний, которые по федеральному законодательству Соединенных Штатов караются лишением меня гражданства. Поэтому лишить меня гражданства Соединенных Штатов также невозможно. В настоящее время я проживаю в России по долгосрочной визе и формально имею право претендовать на все выгоды своего американского гражданства, положенные американскому гражданину за границей: консульские услуги и тому подобное.

Тем не менее, вследствие всего вышеперечисленного, я, естественно, опасаюсь любых контактов любого характера с властями Соединенных Штатов. Я опасаюсь поездок в большинство стран Европы независимо от их членства в Евросоюзе. Я также опасаюсь возвращения в Соединенные Штаты до проведения полного расследования и чистки силовых структур. Это не совсем то, что можно назвать желанными условиями жизни. Но жизнь продолжается.